【採訪】三重縣的魅力不是「衣食住」，而是「移食充」。參與縣政府為模型行程開發而實施的試行旅遊後所看見的三重 MICE 優勢
我參加了於 12 月舉辦、由三重縣實施的「三重縣企業 MI 向模型行程開發專案」試行旅遊。三重縣在海外誘客課之下設有負責 MICE 與高附加價值觀光的專責單位，並積極推動 MICE 招攬工作。本文將從移動、飲食與體驗三個面向，介紹三重 MICE 的強項。
昔日的三重曾是日本屈指可數的觀光目的地
自江戶時代中期之後，在最盛期，不僅來自江戶，而是全日本各地，在不到半年內便有約 460 萬人前往伊勢參拜的紀錄，可見當時的熱度之高。即使在現代，伊勢神宮（Ise Jingu）的內宮與外宮合計，在 2024 年仍吸引約 750 萬名參拜者。三重縣，特別是伊勢志摩（Ise-Shima）地區，自古以來以「美し国（Umashi-Kuni）」之名發展至今，兼具深厚歷史與文化、優美自然景觀以及豐富美食，作為觀光旅遊地點，擁有多樣的選擇。可以說，昔日的三重，是日本屈指可數、以現代語來形容就是具代表性的「觀光目的地（Destination）」。
那麼，若從當代 MICE 的觀點來看，作為 MICE 目的地的三重，又有何特色呢？
以「移・食・充」三個角度探索伊勢・志摩・鳥羽的魅力
本次行程為一泊二日。第一天自近鐵名古屋站（Kintetsu Nagoya Station）出發，搭乘近鐵特急「Kintetsu Limited Express “Shimakaze”」前往賢島（Kashikojima），隨後依序安排午餐、遊覽船行程以及珍珠體驗等活動，夜宿鳥羽國際飯店（Toba International Hotel）。第二天造訪御木本珍珠島（Mikimoto Pearl Island），接著依序參拜伊勢神宮內宮與外宮，最後漫步於おかげ橫丁（Okage Yokocho）。
本文並非按照行程順序進行介紹，而是以「移・食・充」三個面向，重新整理並呈現其中的魅力。
Shimakaze
1）「移」＝在移動與交通工具上講究，多元的選擇
南北狹長的三重縣（Mie Prefecture），既有山地也有海岸，地形變化豐富。
公共交通方面，以 JR 和近鐵（Kintetsu）的利用最為便利。從名古屋（Nagoya）到賢島（Kashikojima）約需 2 小時車程。此次搭乘的是包含咖啡車廂、全車指定席的近鐵特急「しまかぜ」（Kintetsu Limited Express “Shimakaze”）。座位為具備類似綠色車廂等級的放鬆機能大型座椅，另設有和式、洋式的包廂與半包廂沙龍座席等，多種座席類型可供選擇。不僅有名古屋出發班次，也設定自大阪（Osaka）、京都（Kyoto）出發的列車，從這些城市前往時無須轉乘，能夠享受非常舒適的移動體驗。
此類列車也相當適合作為獎勵旅遊（Incentive Tour）的一環，或作為在京都、大阪等地舉辦 MICE 活動後，延伸觀光行程（After-MICE）的交通方式。堪稱日本國內屈指可數的高等級豪華車廂，其服務水準足以滿足 VIP 的移動需求。
此次行程中搭乘的船班，是在英虞灣（Ago Bay）進行觀光航行的「賢島エスパーニャクルーズ」（Kashikojima Espana Cruise）。乘船處自近鐵賢島站（Kintetsu Kashikojima Station）步行約 2 分鐘即可抵達。此觀光遊船仿造大航海時代的卡拉克帆船設計，可容納 250 名乘客，總噸數 166 噸，航程約略不足 1 小時。英虞灣佈滿無數島嶼，形成複雜的里亞斯式海岸地形，同時也是盛行珍珠養殖的海域，無論何種時段，從船上眺望的景色都十分迷人。
船隻二樓甲板設有可包租使用的特別包廂，容納人數上限為 20 名，包廂費用約 1 萬日圓，價格相對親民。由於可以與其他一般乘客區隔開來，也十分適合 MICE 相關行程利用。事實上，在 2023 年的「G7 三重・伊勢志摩交通大臣會合（G7 Transport Ministers’ Meeting in Mie–Ise-Shima）」上，各國交通部長亦曾搭乘此遊船。
此外，尚有小型船包船遊覽、連結愛知縣（Aichi Prefecture）與鳥羽（Toba）的伊勢灣渡輪（Ise Bay Ferry）等，利用船舶進行觀光或移動的方式也相當多樣。
本次行程雖未造訪，但三重縣境內還有舉辦 FIA F1 日本大獎賽（FIA Formula 1 Japanese Grand Prix）與鈴鹿 8 小時耐久賽（Suzuka 8 Hours）等賽事的賽車勝地——鈴鹿賽車場（Suzuka Circuit），以及伊勢志摩（Ise-Shima）上空直升機遊覽、經由伊勢志摩 Skyline 及珍珠之路（Pearl Road）進行的風景自駕行程等，在「移動」面向上擁有豐富的選項。另一方面，熊野古道（Kumano Kodo）的魅力則在於以「步行」本身作為體驗。若在三重縣規劃 MICE 行程，將能針對移動方式與交通工具講究到幾乎沒有上限。
2）「食」＝作為「御食國」的潛力，不只有松阪牛與伊勢龍蝦的多元陣容
「食」同樣可說是三重 MICE 的一大強項。三重擁有同時匯聚海產與內陸山村食材的豐富飲食文化，並積極推動以飲食與飲食體驗為主題的美食旅遊（Gastronomy Tourism）。志摩（Shima）在過去曾與若狹（Wakasa）、淡路（Awaji）並列為「御食國（みけつくに，Miketsukuni）」，自古代至平安時代期間，是向皇室與朝廷進貢海產等特別食材（御食料・御贄）的重要供給地之一。
三重的魅力並不僅限於松阪牛（Matsusaka Beef）、伊勢龍蝦（Ise-ebi Spiny Lobster）、伊勢茶（Ise Tea）、赤福（Akafuku）等經典名物，還包括伊勢烏龍麵（Ise Udon）、手拌壽司（Tekone-zushi）、芽張壽司（めはり寿司／Mehari-zushi）、新鮮海產如牡蠣（Oyster）、鯛魚（Sea Bream）、伊賀牛（Iga Beef）、津市（Tsu）名物鰻魚料理與餃子，以及各式甜點等，多到雙手難以細數。水資源豐沛、氣候適合種植稻米，也孕育出眾多清酒酒藏，其中不乏備受好評的品牌。
此次行程中，也充分享受了三重的美食魅力。例如在 NEMU RESORT 餐廳享用午間套餐、於鳥羽國際飯店（Toba International Hotel）的和食餐廳品嚐晚餐，以及在伊勢市站（Iseshi Station）前的割烹壽司 桂 外宮（Kappo Sushi Katsura Geku）用餐，無論是料理風味或服務品質都令人十分滿意。多樣化的菜色與精緻的擺盤設計，讓人忍不住想要少量多樣地品嚐各式料理。
當然，三重的飲食魅力並不只體現在豪華餐食上。例如在おかげ橫丁（Okage Yokocho）一帶可以邊走邊吃，還有許多「可以快速享用」「適合大家分享」的輕食與休閒小吃。作為 MICE 行程中不可或缺的一環，「食」這個面向所展現出的三重潛力可說相當可觀。
此外，NEMU RESORT 與鳥羽國際飯店都設有宴會廳與舞會廳等空間。這一帶擁有多處曾接待各國貴賓的設施，對於規劃需接待重要來賓的 MICE 活動而言，也是一項安心的條件。
3）「充」＝透過體驗所獲得的充實時光
要讓 MICE 參與者對一個地點作為目的地（Destination）留下深刻印象，「體驗」是不可或缺的要素之一。那麼，在三重又有哪些具代表性的在地體驗呢？
例如，本次行程中便安排了在「真珠工房 真珠の里（Shinju no Sato Pearl Workshop）」進行取珠與飾品製作體驗。參與者可以親自挑選貝殼，從中取出珍珠，這個過程帶有類似扭蛋般令人期待的感覺；之後再親手拋光屬於自己的珍珠，自然也會產生一份特別的情感連結。接著挑選飾品配件，並由現場人員協助加工完成。透過過程中對珍珠知識的學習，帶來不少驚喜與新的發現。
作為經典行程之一的伊勢神宮（Ise Jingu）參拜，也是一種獨特體驗。按照外宮（げくう，Geku）在前、內宮（ないくう，Naiku）在後的順序參拜，是伊勢特有的參拜方式。在神樂殿（Kaguraden），若事前做好安排，還有機會參與御神樂與御饌等特別祈禱儀式，獲得更為難得的宗教文化體驗。
除此之外，還有伊賀流忍者（Iga-ryu Ninja）相關體驗、在熊野古道（伊勢路，Kumano Kodo Ise-ji）世界遺產參詣道上的健行、於御木本真珠島（Mikimoto Pearl Island）觀看海女（Ama）實演、以及在鈴鹿賽車場（Suzuka Circuit）駕駛自用車進行賽道巡遊（Circuit Cruise）等，體驗選項相當多元。
能讓參與者帶走「只屬於自己體驗」的設計，拓展三重縣 MICE 的可能性
三重縣（Mie Prefecture）MICE 的重點，不在於「素材是否豐富」，而在於「能否容易地被組合成體驗」。即便停留時間不長，也能根據參與者的屬性與目的調整行程的調性，並為整體安排賦予一貫性，這一點在實務操作上具有相當高的價值。
再進一步說，若在行程中加入讓參與者「親自行動、親自確認」的元素，不僅能提升滿意度，也會影響體驗在記憶中的留存方式。只要細緻地設計「移・食・充」的組合，就能更貼近「讓每位參與者都能帶走只屬於自己的一段體驗」這樣的三重 MICE 形態。
