參展體驗報告：日本愛知縣常滑市挑戰ITF台灣國際旅展2025　中部國際機場旁「招財貓之城」在台灣獲得的明確迴響

愛知縣常滑市位於中部國際機場（Centrair）近旁，長年面臨著「外國旅客只經過機場卻不順道造訪市區」的課題。為了克服這一問題，並將當地珍貴的觀光資源──招財貓與燒陶文化的魅力，直接傳遞給海外旅客，常滑市首次參加了台灣最大型旅遊博覽會「台北國際旅展2025（ITF 台灣國際旅展2025）」。ITF 與日本的旅行博不同，其特色之一在於現場即可直接販售旅遊行程。透過常滑展館連日來的熱烈人氣，我們切實感受到多項成果，同時也看見今後觀光戰略中必須面對的關鍵課題。本篇文章將以常滑觀光協會的立場，整理並分享這次的參展實績與收穫。

【來自MICE TIMES ONLINE】本文為常滑觀光協會竹內先生的投稿文章，是一篇關於參加海外展覽會與商談會時的實際體驗記錄。同時，也希望藉此讓讀者更加理解作為亞洲最大級旅遊與觀光展覽會之一的 ITF 台灣國際旅展，是一個怎樣的活動。

參展台灣最大旅遊博覽會 ITF 的理由與策略

克服中部國際機場鄰近地區的觀光課題

常滑市雖然是中部國際機場（Centrair）所在的自治體，但長期以來，多數外國觀光客從機場直接前往飛驒高山（Hida-Takayama）、立山黑部（Tateyama Kurobe）、上高地（Kamikochi）等知名景點，實際造訪常滑市的旅客相對較少，這一直是一項重要課題。為了善用自家緊鄰 Centrair 的地理優勢，創造「順道造訪」的契機，常滑市開始積極評估參與海外展會的可能性。

ITF 台灣國際旅展是台灣規模最大的旅遊博覽會，與日本多數旅展不同之處在於，現場有眾多旅行社直接販售各類旅遊行程。因此，多數來場者本身就帶著「正在尋找下一個旅遊目的地」的明確需求前來參觀。基於這一點，我們判斷 ITF 是一個能直接向臺灣民眾推廣常滑觀光魅力的最佳舞台，因而決定首次參展。同時，我們也考量到，常滑觀光的代表元素如招財貓以及燒陶文化，與台灣旅客的嗜好與感性相當契合，這也是選擇 ITF 作為第一步海外行銷據點的重要理由之一。

以招財貓為核心的展位設計與體驗設計

由於這是常滑市首次參加海外展會，我們選擇以1個標準小攤位（3m×3m）的規格出展，在有限空間中進行挑戰。為了避免「什麼都擺一點」反而讓人看不出常滑究竟是個怎樣的城市，我們刻意將宣傳焦點收斂在兩個重點上：其一是「常滑是一座以招財貓聞名的城市」，其二是「從中部國際機場出發，很快就能抵達的觀光目的地」。

為了讓來場者願意停下腳步走近攤位，我們設計了兩項互動活動：「完成問卷即可獲得原創托特包一只」，以及「追蹤社群媒體（Instagram 或 Facebook）即可參加轉盤抽獎」。托特包上印有招財貓圖案，而抽獎中獲獎者可獲得常滑燒的招財貓，即便未中獎的來賓，也能收到印有招財貓圖案的糖果作為小禮物。透過這樣的設計，我們徹底圍繞「一提到常滑，就會聯想到招財貓之城」這一印象展開訴求。

ITF現場的具體回饋與交流

連日爆滿的人潮與來場者高度關注

ITF 台灣國際旅展會場在展期內每天都呈現「滿懷期待而來」的熱絡氛圍。特別是以每天10萬人次為目標的週末首日（第二天），從早上開始入口處就大排長龍，擁擠程度甚至讓展場通道一度難以通行。常滑展位同樣是一刻不得閒，來訪的民眾絡繹不絕，忙得讓工作人員直呼「又驚又喜」。在進行問卷與抽獎等活動的時段，攤位前更是排起長長的人龍。

從問卷結果來看，多數受訪者表示「曾經使用過中部國際機場，但從未到常滑觀光」，這一點與我們原先的課題認識相符。另一方面，也有不少人表示「已經買好了飛往中部國際機場的機票」、「看過『とこにゃん』大型招財貓」、「喝過常滑牛乳覺得很好喝」，這些回應讓我們實際感受到：只要再多一點關於常滑的資訊傳遞，就有機會吸引更多人實際造訪。曾到訪過常滑的旅客，整體滿意度也非常高；而對尚未造訪過的來場者，只要向他們介紹像「陶器散步道」這樣的觀光路線，便常常會得到「下次如果飛到中部國際機場，一定要順路去看看」的回應。這些交流都讓我們再次確認，台灣旅客與常滑之間的相性確實非常好。

伊藤常滑市長以親民頂層銷售引發關注　當地媒體大幅報導

本次參展中，常滑市市長伊藤辰矢自開展前一天起，連續4天全程親自隨行站台。展期中，市長身著傳統法被站在攤位最前線，主動向來場者遞上宣傳資料與紀念品，以親切且貼心的態度進行接待。在開幕前一天舉行的歡迎晚宴上，伊藤市長也親自上台介紹常滑市，積極進行城市行銷。

這樣的積極宣傳也引起台灣媒體注意。台灣媒體「三立新聞網」以「旅展現場驚見『日本市長打工中』親推招財貓之城 贈品狂送超親民」為標題進行報導，形容市長宛如在攤位「打工」，親自推廣以招財貓聞名的常滑，並大方派發各種小禮物。由市長親自站在第一線向來場者推廣城市魅力，也成為日本館中最具話題性、最具記憶點的一幕之一。

伊藤市長特別強調，從中部國際機場搭乘電車並步行，約10分鐘即可抵達常滑的「陶器散步道」一帶，且設有免費接駁巴士可利用，無論是轉機中停留或短期住宿的旅客，常滑都是極為便利且適合安排順遊的目的地。因此，本次在攤位上也著重宣傳「近機場、交通方便、可輕鬆體驗燒陶與散策」等實際優勢。

以旅遊產品設計為目標的實質商談成果

在 ITF 台灣國際旅展開幕前一天舉行的官方商務洽談會上，我們與20家以上的台灣旅行業者進行了面對面交流。許多旅行社對常滑表達了高度興趣，目前已經有數家公司正透過電子郵件與我們往來，共同研擬具體的行程企劃案。

多數旅行社將中部國際機場作為赴日旅遊的重要玄關據點，對於位在機場「門口」的常滑，普遍認為將其納入行程是十分具體且可行的選項。事實上，已有同時經營台灣與日本市場的旅行公司表示，正規劃於明年7月左右出發的愛知縣行程中，加入常滑的參訪安排，這些都是開始具現化的具體成果。同時，透過本次商談，我們也清楚感受到，將與日本學生的交流與在地體驗納入行程的「教育旅行」需求非常旺盛。

ITF中看見的常滑觀光下一階段課題

觀光接待體制的快速強化

在 ITF 現場，我們從來場者口中聽到許多非常具體的回饋，例如「希望有可以寄放行李的置物櫃」、「當地餐廳是否對外國遊客友善」等。這些指摘，正是常滑若要成長為真正意義上的國際觀光城市，必須一項一項認真面對並加以改善的課題。

目前常滑市正在製作「外國旅客友善店家地圖」，透過標示、宣傳願意接待海外遊客的餐飲店與商店，逐步打造更完善的接待環境。今後也將持續推動相關支援措施，期望讓從事觀光相關工作的在地業者與來訪旅客雙方，都能在常滑獲得「雙贏」的體驗。

邁向納入中部地區周遊行程的長期目標

透過本次 ITF，我們再次明確意識到：在眾多旅行社銷售的各式行程之中，讓「常滑被實際編入旅遊路線」本身，就是推廣工作的核心目標。然而，我們也發現新的挑戰——目前經營中部地區行程的旅行社數量仍然偏少，即使是中部地區的旅遊產品，多數路線仍以白川鄉、立山黑部等經典景點為主。

未來，我們將持續向旅行社傳達「中部地區還有許多值得探索的有趣目的地」，並以此為切入點，爭取在 ITF 所販售的各類旅遊行程中加入常滑的停留安排。正如伊藤市長所期望的那樣，我們會努力讓更多旅客在前往高山、白川鄉、名古屋之前，產生「先到常滑走一走」的理由，逐步提升常滑在中部觀光版圖中的存在感。

今後的常滑（Tokoname）觀光推廣展望

本次首次參加 ITF 台灣國際旅展，成為我們直接向台灣民眾傳遞常滑（Tokoname）魅力的重要契機，不僅獲得了明確的正面回饋，也看清了未來需要改善的具體課題。作為一座從中部國際機場（Centrair）即可輕鬆抵達的「燒陶之城」，我們今後將進一步深化與在地旅行社的合作，同時持續強化接待體制，期望讓常滑（Tokoname）成為所有利用中部國際機場的台灣旅客，在行程規劃中「一定會想順道造訪」的重要停留地。本次參展經驗，將會是常滑觀光邁向下一階段的重要起點。

作者簡介
常滑市觀光協會（Tokoname Tourism Association）　竹內一將
2017年4月進入常滑市政府任職，歷經企劃課、都市計畫課、觀光戰略課等單位，並自2025年4月起派駐至常滑市觀光協會（Tokoname Tourism Association），負責常滑（Tokoname）觀光推廣相關業務。

相關資訊
・常滑市觀光協會（Tokoname Tourism Association）官方觀光網站「常滑觀光Navi（Tokoname Kanko Navi）」
https://www.tokoname-kankou.net/
・常滑市觀光協會（Tokoname Tourism Association）Instagram 官方帳號
https://www.instagram.com/tokonamekanko/