小田急の新型ロマンスカー「80000形」2029年3月就役へ。4人掛け展望グループ席や国内最大級の幅広シートを導入

小田急電鉄株式会社は2026年11月9日、2029年3月の就役を目指す新型ロマンスカー「80000形」の車両製造に着手したと発表しました。7両編成を3編成、計21両製造する計画で、4人掛けの「展望グループシート（仮称）」や、座席幅約600mmの「ゆったりシート（仮称）」など、4種類の座席を導入します。開発コンセプトは「きらめき走れ、ロマンスカー」。箱根観光をはじめ、日常の移動やグループ旅行など、多様な利用目的に対応する新しい車両を目指します。

直径約1.8mの円形窓を採用。4人掛けの「展望グループシート」を新設

新型ロマンスカーの特徴の一つが、4号車に設置する「展望グループシート（仮称）」です。直径約1.8mの大きな円形窓に沿って4人掛けの座席を配置し、2区画を設けます。水の雫をイメージした円形窓は天井から足元付近まで広がり、列車の両側に広がる景色を楽しめる設計です。通路側まで伸びた背もたれによって、周囲との適度な距離を保ちながら、家族や友人同士で会話や車窓を楽しめる空間とします。

1号車と7号車の先頭には、従来のロマンスカーの特徴を継承する展望席を各16席、計32席設けます。前面窓を広くし、後列の座席からも前方の景色を見渡しやすいよう窓枠の位置を工夫しています。

座席幅約600mmの「ゆったりシート」、仕事や読書にも対応

新たに導入する「ゆったりシート（仮称）」は、座席を横2列と1列に配置し、約600mmの幅を確保します。小田急電鉄によると、国内の鉄道車両では最大級の座席幅です。1号車と7号車に各27席、計54席を設置します。

周囲の視線が気になりにくい立体的な座席形状を採用し、中央肘掛けや背面テーブルも備えます。荷物の多い旅行者や小さな子どもを連れた家族のほか、移動中に仕事や読書をしたい人の利用も想定しています。一般席は2号車から6号車に280席以上を設置します。ブルーグリーンの座席シートと木の質感を生かした肘掛けを採用し、明るく開放的な車内空間を整備します。

車両デザインのテーマは「水」。2029年3月から順次運行を予定

新型ロマンスカーは「水」をデザインテーマとしています。小田急沿線の川や海、湖などの自然環境から着想を得て、車体には透明感のあるブルーグリーンを採用。連結部分にはロマンスカーの伝統色であるバーミリオンオレンジを配し、水面の波紋を思わせる曲線的なデザインも取り入れます。

車両は7両編成で、総座席数は380席程度。箱根登山線への乗り入れにも対応します。電力消費の削減にも取り組み、特急ロマンスカーGSE（70000形）と比較して、走行時の消費電力量を約1割削減する見込みです。

2029年3月に2編成、2029年度中に残る1編成の運行開始を予定しています。従来の展望席に加え、グループ向けの座席や幅広シートを導入することで、箱根への観光旅行から日常の移動まで、利用目的に合わせて座席を選べるようになります。小田急電鉄は新型ロマンスカーの特設サイトも公開しており、歴代車両の歴史などを紹介しています。

新型ロマンスカー80000形 車両概要

車両形式：80000形
就役予定：2029年3月
製造数：3編成21両
編成：7両編成
総座席数：380席程度
座席種別：一般席、展望席、展望グループシート（仮称）、ゆったりシート（仮称）
展望グループシート：4人掛け2区画（4号車）
ゆったりシート：約600mm幅、計54席（1・7号車）
展望席：計32席（1・7号車）
開発コンセプト：きらめき走れ、ロマンスカー
車両デザイン：株式会社COA一級建築士事務所
車両設計：日本車輌製造株式会社
運行開始予定：2029年3月に2編成、2029年度中に1編成
事業者：小田急電鉄株式会社
公式特設サイト：https://www.odakyu.jp/romancecar/sp/

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